我不明白西藏航空为什么要下订单去新加坡。国内西藏航空公司下了40架订单。C919只拿到西藏航空40架订单，没有一点洋心。中国商飞在国内市场的崛起不容忽视。西藏航空和河南航空的订单显示了国内航空公司对本土飞机制造商的信心和支持。虽然现在没有那么多国际订单，但西藏航空已经签了40架，这是一个好迹象。

西藏航空太不靠谱了。原定今天下午5点后飞回成都，但延迟到晚上9点。我今天去看了三亚到成都的所有航班，只有这个航班提前一天延误，其他航班现在都正常果断改签。我下次不会选择西藏航空。届时，西藏航空和中国商飞可以去月球签约，而无需去新加坡。泰国国际航空公司和文莱皇家航空公司的订单反映了东南亚航空市场的快速增长以及对现代高效飞机的需求。

具体来说，西藏航空订购了40架C919，10架ARJ2河南航空也订购了6架ARJ2和波音的787梦想飞机。虽然它们也被出售了，泰国航空公司购买了45架，文莱航空公司购买了4架，但这次的商业航班甚至更好。总的来说，新加坡航展首日的订单分布显示了全球航空业的活力和多样性。你认为C919如何获得国际订单？

在新加坡航展的第一天，波音公司获得了惊人的订单，包括泰国国际航空公司订购的45架787和文莱皇家航空公司订购的4架787。为期五天的新加坡航展，一场盛大的航空盛宴昨日落下帷幕。与此同时，中国商飞也获得了不错的订单。西藏航空订购了40架C919和10架arj2，河南航空也订购了6架arj2。在订单的第一天，中国商飞以56架飞机击败了波音的49架，但空客没有获得任何订单。

在过去的5天里，C919仅获得了40架西藏航空公司的订单，但未能在国际市场上获得更多认可和订单。这不仅是对中国商飞自身技术实力和产品竞争力的认可，也是对中国航空工业快速发展和国内市场对本土航空制造商的支持。适航证的重要性不言而喻，它直接关系到飞机的国际航行许可。没有适航证意味着无法进行国际飞行，只能进行国内运营。