我是北京出租车司机的新姐姐。北京出租车EU3/EU5可充可换，平台免佣金:一公里3元起。春节期间，北京出租车司机会额外收费。已经处理好了。2月15日，我就出租车问题致电交通委询问北京出租车春节期间是否收取10元。市统一工作人员说没有通知，并记录了相关信息是否违法？2月18日之后的一个工作日，对应的出租车公司联系我，询问车的颜色。让我发一张的照片。2月19日，出租车公司给了我反馈。不幸的是，这是一辆有牌照的汽车。因为是真的，出租车公司有责任，所以我退还了多收的10元作为补偿，并表示我会配合相关部门找出问题车。至少，出租车公司没有拖拖拉拉，迅速做出了回应。我一直信任出租车。有时候用了打车软件，也是优先叫车。当然可能我已经是少数了，还务费。

因此，我建议出租车管理企业将管理费提高到每月5000元，未更新的出租车车主将与企业签订协议。更新后，他们将不再购买自己的车辆，并将其更改为承包公司的车辆。车主会用三年的出租车牌照价格来换取免交管理费，更新了自己车辆的车主会用20万的牌照费用来换取免交出租车管理费期间的新车购买价格，因为出租车司机的一般价格不会超过20万，也就是说总价最多40万。

天津网友建议:建议对天津巡游出租车进行改革。由于历史原因，天津巡游出租车均为个人所有。结合我市实际情况，提出以下改革措施:北京、兰州等多数一线城市和二线城市普遍采取公司购车、个人承包公司车辆的模式。平均承包费和管理费从5000到8000不等。以5000为例，一年就是6万，出租车强制报废8年，所以8年的费用是48万，而天津个人购买出租车。

如果车主和司机不同意，出租车管理费可以免于许可，到期后他们将退出运营。请从租赁管理处给我打电话。北京日报2月2日消息，经北京市交通委正式确认，自2024年2月2日起，北京市出租汽车行业开展的们温暖回家过年公益活动，意在为年底返乡乘客提供安全便捷的出行体验。该中心被称为许多重要流线的枢纽，西至火车站4号出口，南至北京西站南广场和出租车调度站的站台，北至地铁站。